В Красноярске появится модернизированный трамвай
Модернизированный трамвай станет 39-м в парке городского рельсового транспорта. По словам сотрудников электровагоноремонтного завода, от прежней конструкции в нем осталось не больше 10% деталей. Несмотря на то, что трамвай пришлось собирать практически с нуля, его стоимость оказалась гораздо ниже, чем у точно такого же, но сошедшего с заводского конвейера.
Для сравнения: себестоимость обновленного вагона, доставшегося Красноярску в подарок, чуть больше 16 млн рублей. Аналоги стоят минимум 23 млн. Секретов экономии на предприятии не раскрыли, но заверяют: если будет спрос, готовы по этой технологии заменить хоть весь городской парк.
АЛЕКСАНДР ГИРШ, ДИРЕКТОР ОАО "КРАСНОЯРСКИЙ ЭВРЗ": "Остались рамы тележек, которые проверены институтом, и они подтвердили их работоспособность, и нижняя несущая рама, за исключением части, где мы сделали обнижение. Мы готовы в течение года делать до 30 таких вагонов".
Сегодня трамвай презентовали властям. Министру транспорта края Сергею Еремину даже вручили символический счастливый билет на первую поездку. Своим талончиком он воспользовался сразу, отправившись осматривать салон. Внутри установили современные сиденья, оборудовали откидной пандус и площадку для инвалидов-колясочников. Рабочее место водителя тоже изменилось — все показатели выведены на жидкокристаллические мониторы, за порядком в салоне следят видеокамеры.
ВЛАДИМИР БОЛОТИН, ДИРЕКТОР МП "ГОРЭЛЕКТРОТРАНС": "Это довольно надежная машина, она требует меньше затрат по эксплуатации, меньше потребляет электроэнергии, более комфортная для пассажиров, тем более предназначена для перевоза маломобильных групп населения - инвалидов, пожилых людей".
Для того чтобы поездка была особенно комфортной, внутри будет работать точка доступа в Интернет через Wi-Fi. Это, по мнению руководителей предприятия, должно сделать такой транспорт привлекательным для молодежи. Теперь основная задача - чтобы первый вагон не стал последним.
АЛЕКСАНДР УСС, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ КРАЯ: "Коллектив пошел при поддержке города на изготовление уже не опытных, а настоящих, доведенных, и нам остается желать настоящей востребованности. И я думаю, что от нас зависит, я имею ввиду власть, мы будем способствовать формированию этого спроса как в городе, так и в соседних регионах".
По какому именно маршруту будет ходить модернизированный вагон, пока точно неизвестно, но, скорее всего, на линию он выйдет под N4. Произойдет это в начале декабря, после того как трамвай пройдет предрейсовую подготовку.
Сергей Сеславин
