Автоинспекторы объявили в Красноярске год вежливых водителей
Все чаще водители на дорогах сталкиваются с хамством. И если раньше такие случаи были единичными, то теперь вошли в норму. И зачастую это становится причиной крупных аварий и даже драк.
Выяснять, кто все же прав на дороге, водители стали чаще с помощью кулаков. Потасовка может начаться даже из-за того, что один подрезал другого или не пропустил вперед. Такой же способ используют, чтобы научить пешеходов переходить дорогу в нужном месте. Таких примеров десятки. Сотрудники ГИБДД уверяют, что чаще всего конфликты возникают из-за отсутствия культуры вождения. Ее необходимо прививать еще со школы, в них предлагают проводить специальные уроки.
АЛЕКСЕЙ ЧЛЕНОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД ПО КРАЮ: "Мы все забыли, когда у нас культура вождения была очень высокая, когда эту науку, то есть правила дорожного движения, также непосредственно обучения вождению подавали в школах. И ученик в школе в большем объеме усваивает материал, впитывает эту информацию, тем более он там обучался не два-три месяца, как сейчас в автошколах, а он обучался на протяжении двух лет. Он еще не влился в ту среду, где есть те нарушения, те пренебрежения. И когда мы его так начинали учить, то он уже подходил в взрослую среду с водительским удостоверением и с полным навыком культурного водителя".
По словам специалистов, водитель может сам не нарушать правила движения, но остро реагировать на ошибки других. И все чаще тот или иной автолюбитель считает, что он один на дороге, и все должны уступать. Поэтому в течение года в Красноярске будут проводить различные акции, лекции и даже уроки, чтобы пробудить у участников дорожного движения вежливость. Такие меры стали необходимостью.
СТАНИСЛАВ САВЧУК, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КРАЕВОГО ОБЩЕСТВА ЗАЩИТЫ ПРАВ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ: "Надо относиться к ДТП, конфликтным ситуациям с пониманием. Железо можно восстановить, но вот человеческие жизни - их потом не вернешь. Поэтому в основном эти серьезные ДТП происходят и из-за элементарного упрямства водителя, который вроде не нарушает, но он может предотвратить, но он проезжает перекресток, когда все остановились, значит, там кто-то идет, кто-то выехал".
Сейчас в Красноярске высокий уровень аварийности. Как показывает статистика, мелкие ДТП чаще всего происходят по неопытности водителей, которые недавно выехали на дорогу. Но вот крупные аварии с жертвами провоцируют опытные автовладельцы.
АНДРЕЙ БОГВИЛАС, ДИРЕКТОР АВТОШКОЛЫ: "Самые страшные ДТП совершают те, кто за рулем уже давно – пять и более лет, которые теряют контроль над реальной ситуацией, которые позволяют себе где-то превысить скорость. Вот как в роликах показывали - обогнать через двойную сплошную. Ээто ведь не новичок сделал. Это человек, который считает себя уже асом и профессионалом".
Агрессивное вождение можно встретить ежедневно. Общественники и сотрудники ГИБДД уверены: если соблюдать правила движения и быть немного терпимее к другим, то количество аварий точно сократится.
Екатерина Погорелова
